モジュールでの走行速度はむずかしいものです。当日はけっこうゆっくり走らせたつもりでしたが、

ビデオで見たらちょっと早すぎたように感じました。

動画はこちらから

久しぶりに上松停車場に木曾の車両をずらりと並べて、運転を楽しみました。

高山のお客さんにも、鉄道模型を喜んで見ていただきました。

富山へ出かけた理由のひとつは「模型の部材」を購入することでした。

良く立ち寄っていた「ＫＢモデル」は道路の拡幅で閉店したとのこと、

キタガワモデルも移転してＮゲージは無し。

結局それなりの品揃えの「ジョーシン・キッズランド」に行きました。

富山県も石川県も鉄道模型を扱う模型店は恵まれていないようです。

かえって地元高山のおもちゃ屋「アラジン」が楽天に登録していて

便利なことがわかりました。岐阜市へ行けば「ＴＡＭＴＡＭ］や

「東海模型店」がありますが、あまり出かける機会はありません。

昭和４０年代は文房具屋でＯゲージの木製キットを扱っていたりして、

懐かしい思い出です。

通信柱を立て、「汽車に注意」の石柱も設置しました。

もう少しいろいろな角度から見てみましょう。

ゴールデンウィーク中になんとか完成に近づきました。

予定している残りの作業は人形の設置や「秋の草」の植え付けです。

連休最終日、モジュールの細かい部分の作りこみです。

沼尻鉄道の写真集に「タカボ」と「サデ掛け」と言う説明で

稲を干した風景が掲載されていました。

稲の切り株と同様、麻紐細工で作りました。

「サデ」とは「稲架」と書くようです。

エアブラシで色を乗せます。

市販の各種「草」を植えます。（少し紅葉を入れて秋の雰囲気に）

枠を指定色の「こげ茶」に塗ります。

ちょっと車両を置いて、眺めてみました。

地形ができましたので、着色をしました。

アース色とグリーン色を刷け塗りします。

ここから根気に「田植え」です。と言っても切り株を植えていきます。

石膏の下は発泡スチロールですので、ドライバーで挿して、はさみで切ります。

この植えている材料は何でしょうか？

麻紐の撚りをもどしたものを使いました。

稲刈り後の田んぼに見えますか？

連休も明日でお終い、天気は悪そうです。

プラスタークロスを適当な大きさにはさみで切ります。

そしてプラスタークロスを水に浸してから発泡スチロールの上に被せます。

さらに、布目を消すように石膏を塗り重ねます。

地形が出来上がってきました。

前回の「荻窪モジュール」では、モジュールベースそのまま（フラットのまま）

にして、線路を固定しました。そして周囲を高くして「積雪」を表現しました。

木曽森林モジュールは風景の高低差が大きいので、出来合いのモジュールベースを使用するより、

最初から地形に合わせた基盤を作った方が手っ取り早いです。

今回は既製品のモジュールベースの中央に線路を敷くことにして、両側を切り下げました。